Der Stadtrat von Greenwich gibt 1,8 Millionen Pfund für Biodiesel-Kleinbusse aus

Der Rat wird 22 neue Biodiesel-Kleinbusse für 1,8 Millionen Pfund kaufen

Ein Stadtrat im Südosten Londons hat an seinem Plan festgehalten, 1,8 Millionen Pfund für Biodiesel-Kleinbusse auszugeben.

Mehrere Stadträte von Greenwich sagten, sie seien von der Entscheidung „verblüfft“, da der Stadtrat bis 2030 „kohlenstoffneutral“ sein wolle.

Der Stadtrat wird 22 neue HVO-/Biodiesel-Kleinbusse kaufen, um seine derzeitige Flotte zu ersetzen, die laut Stadtratsmitgliedern „über ihre wirtschaftliche Lebensdauer hinaus“ sei.

Die Entscheidung wurde letzten Monat getroffen und bei einer Sitzung am 25. Mai in Frage gestellt.

Die Arbeitsräte Maisie Richards Cottell und Nick Williams sagten in Dokumenten, dass der Schritt „im Widerspruch“ zu der Zusage des Rats aus dem Jahr 2021 stehe, bis 2030 Netto-CO2-Emissionen von Null zu erreichen.

Sie fügten hinzu, dass die Fahrzeuge zu diesem Zeitpunkt einen „vernachlässigbaren“ Wiederverkaufs- oder Auktionswert haben würden.

Ratsbeamte sagten in ihrem Bericht, dass der Plan im Juli 2020 vereinbart wurde, bevor die Netto-Null-Zusage gemacht wurde.

Arbeitsrätin Rachel Taggart-Ryan sagte bei dem Treffen, sie sei besorgt über den Prozess der Verwendung von Biokraftstoffen.

Sie sagte: „Der tatsächliche CO2-Ausstoß von Biokraftstoffen ist viel höher.“

„Ich denke, in etwa 20 bis 30 Jahren werden wir erkennen, was für ein großer Schwindel das ist … Ich denke, das ist ehrlich gesagt ein bisschen Greenwashing.“

HVO/Biodiesel-Mischung wird aus Pflanzen und Rohstoffen gewonnen.

In Dokumenten des Rates heißt es, dass der Kauf von Elektrofahrzeugen „erheblich teurer“ sei als der Kauf von Biodiesel-Kleinbussen, wobei die Kosten auf mehr als 3,4 Millionen Pfund geschätzt würden.

Arbeitsrätin Averil Lekau sagte, der Rat müsse „innerhalb unseres Budgets arbeiten“.

Der Unterausschuss stimmte zu, den Plan zum Kauf der Fahrzeuge fortzusetzen.

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